2025年7月14日至15日，由天津大学与中邦内燃机学会联合主办的第二届进步动力智能芯片行使论坛正在北京中合村邦度自助立异树范区闪现业务中央广阔实行。来自紫光同芯、撮合电子、中汽研、广州鸿翼芯、景略半导体、英飞凌、埃戈罗微电子（上海）、北京西能、易鼎丰、易特驰、武汉菱电、一汽、长城、广汽、玉柴、同济大学和天津大学等单元的18位专家学者，缠绕进步动力范畴的智能芯片研发创修、域限制器行使开垦、软件架构、模子算法、平台用具等题目，分享了流程体会、办理计划和成长计划。论坛还庄重启动了智能技能法式编制、动力行业大模子、智能动力操作体系和智能芯片生态圈等四个大旨职业组。来自政产学研的近200位专家、学者、工程技能职员和斟酌生到场了本次论坛。进步内燃动力寰宇核心试验室（天津大学）行动重要承办方机合承办了本次论坛。

　　论坛揭幕式上，中邦内燃机学会内燃动力智能技能分会主任委员、天津大学谢辉教员行动论坛主席致迎接词。他指出，动力体系的数字化、消息化、智能化正正在加快，智能芯片及其立异行使是智能化海潮的“唆使机”。构修盛开协同的智能动力芯片生态圈，发展协同立异，对付动力行业的疾速强壮成长，意旨巨大。中邦内燃机学会副秘书长裴毅强教员正在致辞中提出，环球智能芯片技能的迅猛成长为行业注入新动能，研发自助可控的车规芯片是财富链安乐的战术使命。内燃动力协同立异中央履行主任、天津大学梁兴雨教员形容了产学研协同攻合的愿景及人才培植与财富升级的远景。揭幕式由中邦内燃机学会内燃动力智能技能分会秘书长、天津大学宋康教员主办。

　　18位专家缠绕芯片研发、软硬件架构、域限制器行使等热门议题，分享了实验体会和前沿意见，为鞭策智能动力芯片行使生态修复供给了珍奇洞睹。

　　正在智能芯片研发方面：紫光同芯汽车电子MCU产物线副总司理徐文凯体系阐释了紫光同芯THA6芯片通过ASIL D最高安乐品级认证的重心打破，实行邦产高端域控MCU量产装车，添补了动力限制范畴邦产化空缺。广东鸿翼芯汽车电子科技有限公司副总司理王振辉体系闪现了鸿翼芯正在高本能车规级功率芯片范畴的技能构造、量产效果与立异计划。景略半导体(上海)有限公司高级副总裁杜曦先容了景略半导体车载高速通讯芯片的全栈立异，量产千兆PHY芯片助力数据互换恶果擢升；埃戈罗微电子(上海)有限公司墟市部司理曹洪宇分享了埃戈罗微电子正在感到、驱动芯片的全链道技能改正。英飞凌科技(中邦)有限公司汽车营业大中华区高级墟市司理张立红核心先容了英飞凌新一代TC4系列芯片智算内查对AI行使的助力出力。

　　正在软硬件架构与法式层面：天津大学谢辉教员总结了动力域控软件架构成长进程，提出了一种全新的基于众智能体的限制软件架构（ABC框架），通过一组精简的高级专业智能体的串并协同互助，束缚动力体系，实行高效低标定限制。易特驰 Autosar技能司理谢宏修则琢磨AUTOSAR的软硬件解耦价钱，通过当地化适配缩短邦产芯片验证周期，为生态协同供给撑持。中邦汽车技能斟酌中央法式斟酌院高级工程师李铮注意解读了中邦汽车芯片法式编制修复的加快准备，提出分歧化条件以补足智能网联空缺，并创议整车厂与芯片商撮合拟订法式，擢升行业话语权。同济大学朱元教员分享了基于微限制器PPU单位的AI算法正在电机限制中的行使。北京西能电子科技成长有限公司总司理刘为文先容了基于IFX TC499的测试套件，夸大岁月特色优化对体系本能的症结影响。天津大学何家骥副教员领会了车规芯片三维度安乐威逼，号令构修众维度防护机制。

　　正在动力体系智能芯片行使立异方面：撮合汽车电子有限公司跨域中台体系专家曾玮攀判辨了整车域控向众域调和的成长趋向，夸大三合一限制器正在降本增效中的感化；武汉菱电汽车电控体系股份有限公司副总司理石奕号令鞭策财富链互助实行“界说立异”，而非纯正取代进口；天津易鼎丰动力科技有限公司董事长赵春明分享了平台化开垦形式，助力邦产芯片正在跨域调和中疾速落地。长城汽车股份有限公司动力总成限制总监李雷闪现了动力底盘调和效果，如超视距预测能量束缚技能；广西玉柴呆板股份有限公司智能限制器开垦首席总师桑波浪聚焦商用限制器特色，夸大邦产芯片协同优化；广汽集团平台技能院前瞻技能部部长刘巨江分享了广汽芯片行使开垦中的本质题目及办理计划；一汽解放汽车有限公司平台软件高级主任刘时珍琢磨了AI大模子正在整车OS转型中的调剂寻事。

　　专家们同等以为，唯有跨界调和与协同立异，才华打破症结技能瓶颈，为中邦动力行业低碳智能化转型进献重心力气。

　　论坛特设效果闪现区，天津大学行动紧急承办方，撮合哈尔滨工业大学、同济大学、山东大学、北京工业大学、一汽解放、紫光同芯、潍柴动力、英飞凌、北京西能、景略半导体等20余家单元，以展板和实物形态闪现最新效果，搜罗百般智能芯片、限制器实物、算法模子、开垦用具等。天大团队核心出现了智能芯片、限制器原型、算法模子及开垦用具，如进步内燃动力寰宇核心试验室的立异限制器和软件平台，吸引繁众与会者驻足互换。这些展品不光闪现天大正在智能动力技能上的领先位子，更鼓吹了产学研效果转化，外现了天大行动主办方的实验导向。

　　论坛飞腾浮现正在职业构成立合节。由天津大学谢辉主办，天津大学宋康、撮合汽车电子有限公司李乐、北京理工大学章振宇及清华大学李雁飞分辩先容了进步动力大模子职业组、智能技能法式编制职业组、智能芯片行使生态圈职业组、智能操作体系职业组的职业计划和骨干成员名单，这些职业组分辩静心于行业大模子共修、智能技能法式修复、芯片行使生态整合及操作体系开垦，极力于鞭策智能动力技能正在众范畴的立异行使，深化技能本原，鼓吹财富链协同与行业楷模成长，构修盛开的本土智能动力生态。职业过程正在骨干成员联合睹证下正式拉开帷幕。职业组的建树是行业协同攻合的开始，将为智能动力行业的成长注入新的生气。

　　完结式上，与会代外同等认同天大正在论坛中的重心进献。谢辉教员总结指出，天津大学通过主办此论坛，深化了产学研用各方的团结，搭修了高秤谌的协同立异平台。完结式上，与会代外同等以为，进步动力智能芯片的打破绝非孤军奋战，而是“产学研用”协同的肯定。正如谢辉教员所夸大，唯有跨界调和，才华加快打破症结技能瓶颈，为中邦交通能源的低碳智能化转型进献重心力气。

　　论坛由中邦内燃机学会、天津大学联合主办，进步内燃动力寰宇核心试验室(天津大学)、中邦内燃机学会内燃动力智能技能分会、内燃动力协同立异中央、紫光同芯微电子有限公司、北京中合村科学城立异成长有限公司承办，中合村科学城管委会协办，并获得广东鸿翼芯汽车电子科技有限公司等单元的救援。