先说结论：中邦这十年把物业链一节一节焊死，印度把政事议题一条一条放大。结果就如此，差异越拉越开。

　　中邦把工夫花正在工地和车间，印度把工夫花正在争辩和选战。你说谁会更速？血本和工人都懂这个谜底。

　　中邦的高铁里程曾经领先四万公里，都邑到都邑像地铁雷同速。大家充电桩打破两百五十万，电车跑起来不心虚。光伏产能环球八成正在中邦，稀土简练也稳居八成以上。制船接单占环球半壁，海运费低的期间依然能赢利。

　　中邦把大工程做成风俗，把庞杂供应链酿成闲居。印度也喊“印度成立”，但工场落地卡正在地、卡正在电、卡正在人，喊久了就虚。

　　中邦2015年定了成立升级宗旨，不是标语，是清单。谁做芯片，谁做质料，谁做配备，省里排赛道，银行配额度，高校开班，企业拼迭代。印度这边改合税、发胀励，手性能拼装了，但零部件依然进口，一断供就停线。

　　“决断差异的不是志向，是践诺。宗旨能拆，资源能到，项目能落，才叫成长。”

　　军工不是炫技，是编制。歼二十初步批量服役，吨位更大的零五五也正在成列。两栖舰和无人体例正在做实行，电磁本事上舰是倾向，但不急着吹第几代，先把牢靠性打磨到位。

　　中邦的根基是从根柢教养补起来的。八十年代就初步扫盲、扩中学、上技校。工人的数学和工艺技能能跟上，企业才敢投主动化。印度也有伶俐人，写代码厉害，但进工场的人不足，技巧培训断档。

　　印度的女性劳动力插手率正在两成操纵，都邑更低。不是女性不念上班，是托育少、治安差、雇主私睹重。少了一半的劳动力，增加就会慢半拍。

　　别被总量忽悠。中邦的GDP是印度的好几倍，但人均又有差异。中邦也有区域不屈衡，也正在补课。但硬件和供应技能到位了，抗危险更强，疫情后光复速，即是这个逻辑。

　　外资会看途和电。中邦把途网、口岸、海合做成模范举措，企业来就能接上。印度的UPI很优良，支拨很顺，但货车堵正在途上，厂房拿地要打讼事，工夫被磨掉，投资就跑掉。

　　苹果把一部门拼装放到印度，算迈出第一步。但上逛质料和配置还正在中邦和越南，失事就要飞来飞去救火。印度要的是十个物业带，不是十个颁发会。

　　土地审批要速，劳工正派要稳，企业不怕签恒久合同。职业教养要跟企业一齐筑，别只发证书，要能上岗。妇女和平、托育、公交这些“看起来不经济”的事，是就业的入口，别省。

　　印度的政事能量太聚集，良众议题很热，但对产能没助助。改造要让大批人看到直给与益，能拿到工资、能有岗亭，援手才会稳。别把增加交给认识样子，别把物业交给合税。

　　中印生意的赤字不是一两年能抹平。中邦卖的是机械、化工、素材，印度还没造成自助的血本品物业。先从部件打起，再去做整机，别一上来就念全链条，那是要命的难度。

　　社交上，印度说“向东行为”，途要真的修到疆域那头，铁途要连进工场和口岸。孟加拉、缅甸倾向都是时机，通道一打通，物流本钱即刻降。对企业来说，疆域不是舆图，是运价和时效。

　　中邦的“走出去”早铺过途，口岸和电站都正在运转。不是只可学中邦，印度可能挑我方擅长的，纺织、软件、药品、绿色部件，先把两个链条做厚，再扩。

　　良众人把指望押正在“生齿盈余”。人是上风，但人不是主动增加。没有技巧、没有岗亭、没有都邑承载，盈余会酿成压力。墟落青年要有培训，转移要配宿舍和社保，别让他们正在都邑里漂。

　　中邦的体会里，有一个俭朴的招：拿小单，滚大单。先做一个零件，交货不乱，再拿更庞杂的。质地不是开会得来，是返工得来，是正在夜里把错改掉得来。这个途径不怪异，但很管用。

　　把畛域题目收小，把经济协作做大，是常识。吵完也要做生意，冬天也要发电。该道就道，该防就防，别让心境干掉项目。

　　中邦的途径不行复制，但能借用举措。昭着赛道，给出模范，压实仔肩。别把企图做成文档，把企图做成工地。每一百公里的途，每一千张床位，都是硬能力。

　　印度别怕认可差异。清晰哪里慢，哪里弗成，是先进的第一步。十年很短，修一条铁途也要几年；十年很长，筑一个物业带就能改都邑的命。别正在标语里摸鱼，去车间里讲话。

　　结果说实际：两邦会比赛，也能协作。中邦要稳住高端成立，印度要补齐中端和根柢。畛域不肯定即刻冷静，但工场可能先热起来。别等完好计划，先把途铺通、把工场点亮，嘈杂一点没事。

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